點石成金 訂製出版

    松山金浦航線昨日開航，馬英九總統主持開航儀式時，秀韓語表達歡迎與感謝。他表示，松山金浦航線開航，實現東北亞黃金航圈是歷史性的一刻，這一步卻足足走了十四年，讓他百感交集。

    　馬總統指出，韓國是台灣第五大貿易國、台灣是韓國第六大貿易國，雙方一年貿易額超過三百億美元，遊客逾六十六萬人次，松山金浦航線開航將提升台韓雙邊貿易與觀光交流。台北市政府預估，松山金浦航線開航，每年可帶動六．七億商機。

    　韓籍台灣女婿沈世煥每月需往返台韓一次，昨天上午八點從位於台北長庚醫院旁的家中走到松山機場，準備搭乘九點二十五分華航飛金浦的首航班機。他說，以前要先到公司由專人接送到桃園機場，陸上交通比現在多兩個多小時，松山金浦航線真的方便多了！

    　昨日和老公一起搭華航班機的蔡慧真說，夫妻每年都到國外旅遊一、兩次，多選擇歐美或大陸地區。這次因旅行社包裝四天三夜八八八八元低團費，兩人就決定到韓國玩。「從新北市新莊區家中到松山機場，搭公車只要十五分鐘！」

    　華航首航班機一五八個座位，搭載一五五位旅客，幾乎滿載。六位空服員中，三位會說韓語，也準備了九成韓國旅客必點的韓式辣椒醬；預計今天首航的長榮航空，訂位率幾乎百分百。松山金浦航線開航，掀起台韓觀光旅遊熱潮。

    　松山金浦航線每天兩班，分別由華航、長榮及韓國兩家廉價航空德威與易斯達經營，韓籍航空公司推出不含稅、來回三千五百元起的超低促銷價，但台灣旅客必須透過旅行社訂位購票。

    　兩家韓籍航空都表示，五月底促銷價格結束後，但仍持續提供比一般航空公司低二十％至三十％的票價，不含稅約台幣八、九千元；五月中起，陸續在網站上增加中文，讓台灣旅客可直接上網訂位。

    　長榮航空總經理張國煒表示，預期松山金浦航線以單幫客成長較高，從金浦機場到首爾主要市集東大門只要二十分鐘車程。因松山金浦線市場前景不錯，長榮暫時不打算加入韓籍航空低票價戰。